白い奴

本日の逸品

　さて、北京鍋、フライパンの次にGetしたものは、




　こいつです。


　

まぁ、見ての通りですが...

今日はね〜

　ご飯も炊けるようになったし、フライパンも買いました。これによって、冷凍肉ではなく『豚切り落とし』なんて買ってしまう今日この頃。
　そんでもって、どんぶりも買ってしまったり〜

　で、




　本日、他人丼!!

　出来上がりは、ちょっち塩気が足りませんでしたが...　初めて作ったわりにはうまく言った方ではないかと思っていまふ!!

第２戦に向けて

　部品発注しました。

　第１戦は、前後スタビライザーの変更が良い方向を示したので、第２戦は煮詰める方向でいきます。
　フロントスタビライザーは純正を調整出来るようにした物ですが、ノーマルに対してかなりな強化品（300%増ぐらい？）です。これに対して、リアスタビはポン付け状態です。
　走った感じは、ロールタイミングが前後合わないというか（この辺はプロっぽくない）リアのロール感がもう少しという感じです。リアも調整式なので第２戦前に走ってなんとかなると思います。


　今回の部品発注は、前後スプリングで14kg/mmと16kg/mmです。これで、6kg/mmから16kg/mmまでのセットアップの幅が出ます。もちろん固ければいい問う訳ではないですけど、速いチームを手本にしてみるのもいいかな〜 と、思いまして...

　

ツーショット

　買い物で駐車する時は、立体駐車場があれば高い所にとめるT.ocimaです。

　今週は、その立体駐車場で出会ったふぉとです。

　まずは、




　ロータス エランですね。実物は初めて見るT.ocimaでした。大きさ的にはBeatとほぼ同じ、車高はかなり低いですね〜　年式はわかりませんがBeatよりは古いですよね、実車はとてもきれいでした。


　もう一つ、




　スマート ロードスターです。こっちもほぼBeatと同じ大きさで、800cc+ターボで、リアタイヤが205-45-16とかなりな大きさ（うちは、195-50-15）だから、限界走行も速いのかな？


　Beatも含めて、小型スポーツの楽しさは乗ってみないとわかりにくいですけど、駐車場で出会うぐらいですから、わかりやすくてかっこいいのを作れば売れそうですけどね〜
　大穴で、NISSANあたりがSUZUKIと組んで軽スポーツ作らないかな〜　TOYOTAとSUBARUの関係のように...

届きました

　リアブレーキの流用計画で、ヤフオクで手に入れたDC5のリアブレーキ一式で気になっていた物を...






　こてつ氏のBeatのブレーキディスク＆パッド交換の部品発注に便乗で届きました。

気になった物は、

大盛り

　ご飯炊き始めました〜

　引越してからかなりたちますが、今日が初めて。





　まぁ、ご飯は炊けても、おかずまでの余力はフォトの通り。
かなりな量に見えるのは、ご飯と同じぐらいのモヤシを使ったためで、２合飯ではありません...

　炒飯は、得意なのでお店並みの仕上がりです!!

本日も逸品

　引越した時から、家具屋さんで目を付けていた物をGetしました〜





　アンティークな机と椅子です。


　引き出しがいっぱいなのがいい!!　

　二ヶ月ぶりに行った時、まだ残っていたので買っちゃいました〜

本日の逸品

　初のリサイクル部品かな〜　




　オルタネータです。

　我がBeatのオルタネータは、平成４年に購入以来よくがんばって発電してしていただきました。ここ数年、かる回転数で共鳴音みたいないろいろな音が出始めていました。走る分にはさほど影響が無いのですが、ここ数日『かなり響く音』に変わり、気持ちよさを売りにしているBeatには『問題ランク』が上がってしまいました。

　今回は、水野商会からリビルド品を購入しました。メール対応が主の早い対応が印象に残りました。交換後は部品を返品しなければなりませんが、返品発送用紙が入っていますので交換後は手間無し返品が出来ます。


　新品が、平成６年版パーツリストで62000円です。今回乗りビルド品は16000円、保証が１年および15000kmです。



　ただつけるのもあれなので、これと一緒がいいのかな〜

来月ですか

　iPhoneです。


　このモデルは、T.ocimaが思うに『毎年のようにマイナーチェンジ』があるような気がしますね〜　iPodのように...　そうなら、急いで買わなくとも、いいかもです。

　GPSがついているみたいですが、カーナビみたいに使えるかなぁ？　どっかのデジカメみたいにフォトデータにGPSのデータがつくようなシステムならいいかも〜
（電話としては、使わんな、たぶん）



　さて、おいくらなのかはっきりしませんが、＄300ぐらいですか？

タイヤ交換

　今頃なんですね〜　

　Ｓタイヤ→ノーマルタイヤ


　レースが終わってから一ヶ月ちょいたちますが、Ｓタイヤで走っていました。なぜ、今までタイヤ交換をしなかったかといいますと『ビックバルブ化』した後のパワーが、Ｓタイヤの重みを感じさせないからでした。どのくらいかといいますと極低速域（Beatだと、2000rpmぐらい？）でも、４速で加速を始めるぐらいなのです。

　燃費の方は、13.5km/L前後です。（満タン法）

　このくらい低速トルクがアップ（実は全域でトルクアップ）したなら、アクティファイナルはいらないような気がします。ノーマルに戻せは、計算上8%ぐらい回転をおとせるので、燃費の方は15km/L近くまで伸びると思います。ちなみに耐久レース時燃費は8km/Lです。


　いや〜　ノーマルタイヤは静かでいいですね...